说到主动降噪，大家一定会联想到耳机，主动降噪能够侦测外部环境噪音，并主动发出一个相反的声波，借以相互抵销外部噪音。最近特斯拉发布的软件更新中，就加入了主动降噪功能，能够抵消道路噪音，营造出更安静的驾驶环境。

特斯拉新功能：主动道路降噪

特斯拉的主动道路降噪功能，在软件版本 2021.44.5 中发布。主动道路降噪功能，能够减少特斯拉在崎岖路面上行驶时所发出的噪音，主要是通过车内的座椅麦克风测量驾驶舱的噪音，再利用扬声器发出反向声波，借此抵销噪音，营造出更安静的驾驶环境。

> Woke up and boom ? active road noise reduction enabled. @elonmusk you are a mad man. #plaidarmy @JoshWest247 @PauljHorton pic.twitter.com/Y5t3xaz1pV— Aleksa St. ⚡️ (@astanoje) December 15, 2021

Model S、Model X 独享主动降噪功能

不过目前主动降噪功能只能给 Model S、Model X 两台旗舰车款使用，主要是因为硬件限制，因为主动降噪会使用到座椅上的麦克风，而 Model 3、Model Y 没有座椅麦克风的配备。

主动降噪功能实测：真的有效，但还不到完美

国外车主也有实测了这项道路主动降噪功能，Michel Hopwood，将自己的 Model S 更新至新版本后，实测道路主动降噪功能，发现的确有效，开车时更安静，但降噪效果还不到最完美。

但考虑到这次的主动降噪功能是首次发布，将来特斯拉可能会再针对该功能继续优化，未来的道路主动降噪功能也许会让特斯拉变成是最好的车辆驾驶舱。

昨天，Apple 首款头戴式无线耳机 AirPods Max 开始正式发售，该耳机被网友称呼为「半斤重耳机」，售价高达 HK$4599。该耳机的发布，正式宣布 AirPods 系列已经有着 AirPods、AirPods（第二代）、AirPods Pro、AirPods Max 四款，涵盖低、中、高三个档次消费群体。

Apple 似乎不想止步，根据外媒 TheLec 的报导，称 Apple 已经确认了将会推出 AirPods Pro 的 Lite 版本，目前具体名字未定，将会在明年上半年推出。

据悉 AirPods Pro Lite（暂称）推出的意义在于喜欢 AirPods Pro 设计，却不需要主动降噪功能的消费者，可为其带来更加低的价格。据业内人士透露，该耳机将比 AirPods Pro 便宜 20%，而目前 AirPods Pro 的售价为 HK$1999。

让 Apple 决定推出 AirPods Pro 的 Lite 版本原因可能是为了抢占市场。因为随着越来越多的厂商开始涉猎 TWS 耳机市场，市场竞争越来越激烈。在全球市场调查机构 Counterpoint Research 的无线耳机市场报告书中显示了 Apple 今年第三季度的占有率为 29%，比上个季度下降6%，这么大的下滑，让 Apple 不得不采取措施。

对于喜欢 Apple 设计，但不想花太多钱购买产品的消费者来说，该耳机值得考虑。

说到主动降噪，大家一定会联想到耳机，主动降噪能够侦测外部环境噪音，并主动发出一个相反的声波，借以相互抵销外部噪音。最近特斯拉发布的软件更新中，就加入了主动降噪功能，能够抵消道路噪音，营造出更安静的驾驶环境。

特斯拉新功能：主动道路降噪

特斯拉的主动道路降噪功能，在软件版本 2021.44.5 中发布。主动道路降噪功能，能够减少特斯拉在崎岖路面上行驶时所发出的噪音，主要是通过车内的座椅麦克风测量驾驶舱的噪音，再利用扬声器发出反向声波，借此抵销噪音，营造出更安静的驾驶环境。

> Woke up and boom ? active road noise reduction enabled. @elonmusk you are a mad man. #plaidarmy @JoshWest247 @PauljHorton pic.twitter.com/Y5t3xaz1pV— Aleksa St. ⚡️ (@astanoje) December 15, 2021

Model S、Model X 独享主动降噪功能

不过目前主动降噪功能只能给 Model S、Model X 两台旗舰车款使用，主要是因为硬件限制，因为主动降噪会使用到座椅上的麦克风，而 Model 3、Model Y 没有座椅麦克风的配备。

主动降噪功能实测：真的有效，但还不到完美

国外车主也有实测了这项道路主动降噪功能，Michel Hopwood，将自己的 Model S 更新至新版本后，实测道路主动降噪功能，发现的确有效，开车时更安静，但降噪效果还不到最完美。

但考虑到这次的主动降噪功能是首次发布，将来特斯拉可能会再针对该功能继续优化，未来的道路主动降噪功能也许会让特斯拉变成是最好的车辆驾驶舱。

昨天，Apple 首款头戴式无线耳机 AirPods Max 开始正式发售，该耳机被网友称呼为「半斤重耳机」，售价高达 HK$4599。该耳机的发布，正式宣布 AirPods 系列已经有着 AirPods、AirPods（第二代）、AirPods Pro、AirPods Max 四款，涵盖低、中、高三个档次消费群体。

Apple 似乎不想止步，根据外媒 TheLec 的报导，称 Apple 已经确认了将会推出 AirPods Pro 的 Lite 版本，目前具体名字未定，将会在明年上半年推出。

据悉 AirPods Pro Lite（暂称）推出的意义在于喜欢 AirPods Pro 设计，却不需要主动降噪功能的消费者，可为其带来更加低的价格。据业内人士透露，该耳机将比 AirPods Pro 便宜 20%，而目前 AirPods Pro 的售价为 HK$1999。

让 Apple 决定推出 AirPods Pro 的 Lite 版本原因可能是为了抢占市场。因为随着越来越多的厂商开始涉猎 TWS 耳机市场，市场竞争越来越激烈。在全球市场调查机构 Counterpoint Research 的无线耳机市场报告书中显示了 Apple 今年第三季度的占有率为 29%，比上个季度下降6%，这么大的下滑，让 Apple 不得不采取措施。

对于喜欢 Apple 设计，但不想花太多钱购买产品的消费者来说，该耳机值得考虑。