日前国外有民众捕捉到，特斯拉正在内华达州的巨型工厂建置第一座给自家电动卡车，也就是 Semi Truck 使用的高功率充电器。这个高功率充电器能够在短短的 30 分钟内充进 400 英里（约 645 公里）的里程，就像是目前超充站的增强版。

特斯拉的巨型充电器计划

特斯拉在 2017 年公布「巨型充电器」的计划，目的是制造出超充站的增强版，让自家的电动卡车（Semi Truck）能够充电。当时特斯拉表示这个增强版的高功率充电器可以提供超过 1 兆瓦的电力，能够在短短的 30 分钟内充进 400 英里（约 645 公里）的里程，同时也希望保证该充电站的低电费。

经过几次的延期后，特斯拉终于开始启动巨型充电器的计划。日前有国外民众拍到在特斯拉的内华达州巨型工厂内正在部署第一座高功率充电站。

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BREAKING: Tesla Semi Megachargers currently being installed at Giga Nevada. pic.twitter.com/bWXlo0EVkT
— Sawyer Merritt ?? (@SawyerMerritt) October 12, 2021

特斯拉电动卡车 Semi 专属

刚刚有说到这个高功率充电器是特斯拉自家的电动卡车 Semi 专属，至于 Semi 是何方神圣呢？故事要从 2017 年开始说起

当时马斯克认为柴油卡车成本太高，相比之下电动卡车除了成本低还比较环保，是未来汽车的趋势。因此特斯拉电动卡车 Semi Truck 正式诞生，共有两种版本，续航力分别是 300 英里与 500 英里，售价分别是 15 万美元、18 万美元，并宣称可以节省超过 20 万美元的燃料费。

原本预计 2019 交车，但却一直宣布延期，而目前也尚未确定交车时间。不过马斯克曾在 2020 年 11 月的一场欧洲电池会议采访中表示：特斯拉的目标是制造出续航力更高的 Semi Truck，希望最高能够达到 1000 公里的里程。

不过已有传言指出，特斯拉在内华达州的工厂已经设置一条 Semi Truck 产线，且会在今年投产，并开始向已订购的客户安排交车事宜。在内华达州的工厂设置 Semi 产线，又在同一地点内置造充电器，看来距离 Semi Truck 的出线已经是越来越近了。

近日特斯拉声明：「自 2021 年 9 月 18 日起，正式取消车主推荐奖励计划，除非另有通知，不然不会提供推荐奖励。」而这是属于一项全球性的政策，因此不只国外，连台湾也不例外。也就代表着未来不会再推行购车送超充里程的奖励计划。

特斯拉取消车主推荐奖励计划

台湾特斯拉对此也有发出声明表示：

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我们诚挚感谢所有 Tesla 支持者与亲友分享你们对 Tesla 的热爱，以协助我们完成使命。仅仅在 2020 年，Tesla 车主便协助减少 5 百万公吨 CO2e 排放，以加速全球转向永续能源的发展。
自 2021 年 9 月 18 日起，除非另有通知，我们将不再在您的地区提供推荐奖励。

另外，台湾特斯拉也有特别说明，关于先前的推荐计划相关细节：

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自 2021 年 9 月 18 日起，车辆产品将不再作为推荐奖励活动实施对象。所有推荐订单必须通过有效的推荐链接来完成，因为在下订单之后即无法添加推荐。
若要符合先前的推荐奖励资格，Model S、Model X 和 Model 3 的所有推荐订单必须在 2019 年 10 月 1 日至 2021 年 9 月 17 日之间完成下订。订购 Cybertruck 和中古 Tesla 车辆不符合奖励资格。
获得的免费超级充电里程推荐奖励适用于相同帐户内的任何车辆，而且将会在加入里程后 6 个月到期。若帐户内的所有里程在到期前用完，下次成功推荐的到期日会重设为 6 个月后。

太阳能屋顶储能设备依然可以获得奖励

直得注意的是，从特斯拉上述的官方声明来看，取消推荐计划主要是针对「车辆产品」。在美国地区特斯拉依然保留太阳能屋顶储能设备的奖励推荐计划，奖励推荐计划内容可以获得 500 美元的奖励。

外媒 electrek 报导表示：知情人士透露，特斯拉将彻底更改推荐计划的运作方式，避免推荐码遭滥用，丧失原本推荐计划的推广本意。

特斯拉 Tesla Model 3 第四季以全新配置来台，截至目前台湾挂牌数将达到 1,200 辆，Tesla 全车系总挂牌数预计突破 1,630 辆。自去年第三季 Model 3 登台以来总共有超过 6,000 名台湾车主一同加入纯电动车的行列。

Tesla 今年九月举办活动邀请车主分享充电习惯以及提供日常生活中全台超级充电站地点的相关建议，以因应车辆数快速成长的充电需求，希望借此贴近台湾在地车主们的驾车习惯来作为规划市区内与长途旅程使用的超级充电站点分布规划，加速让充电生活圈更趋完善。

Tesla 今日宣布 2021 年目标于北、中、南各地再规划 13 座全新超级充电站，添加包括大台北地区两座、桃竹苗地区四座、台中地区两座、云嘉南地区两座与高屏地区三座，所以除了日前宣布一月即将开放的「南港展览馆二馆」超级充电站加上目前已开放与建置中的 25 座站点，Tesla 明年台湾的超级充电站总数将突破 38 座，持续领先将全台充电生活圈串连起来，提供车主更完整以及更多样选择的充电体验。

Tesla 官方网站：https://www.teslamotors.com/zh_TW

Tesla 超级充电站： https://www.tesla.com/zh_TW/supercharger

日前国外有民众捕捉到，特斯拉正在内华达州的巨型工厂建置第一座给自家电动卡车，也就是 Semi Truck 使用的高功率充电器。这个高功率充电器能够在短短的 30 分钟内充进 400 英里（约 645 公里）的里程，就像是目前超充站的增强版。

特斯拉的巨型充电器计划

特斯拉在 2017 年公布「巨型充电器」的计划，目的是制造出超充站的增强版，让自家的电动卡车（Semi Truck）能够充电。当时特斯拉表示这个增强版的高功率充电器可以提供超过 1 兆瓦的电力，能够在短短的 30 分钟内充进 400 英里（约 645 公里）的里程，同时也希望保证该充电站的低电费。

经过几次的延期后，特斯拉终于开始启动巨型充电器的计划。日前有国外民众拍到在特斯拉的内华达州巨型工厂内正在部署第一座高功率充电站。

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BREAKING: Tesla Semi Megachargers currently being installed at Giga Nevada. pic.twitter.com/bWXlo0EVkT
— Sawyer Merritt ?? (@SawyerMerritt) October 12, 2021

特斯拉电动卡车 Semi 专属

刚刚有说到这个高功率充电器是特斯拉自家的电动卡车 Semi 专属，至于 Semi 是何方神圣呢？故事要从 2017 年开始说起

当时马斯克认为柴油卡车成本太高，相比之下电动卡车除了成本低还比较环保，是未来汽车的趋势。因此特斯拉电动卡车 Semi Truck 正式诞生，共有两种版本，续航力分别是 300 英里与 500 英里，售价分别是 15 万美元、18 万美元，并宣称可以节省超过 20 万美元的燃料费。

原本预计 2019 交车，但却一直宣布延期，而目前也尚未确定交车时间。不过马斯克曾在 2020 年 11 月的一场欧洲电池会议采访中表示：特斯拉的目标是制造出续航力更高的 Semi Truck，希望最高能够达到 1000 公里的里程。

不过已有传言指出，特斯拉在内华达州的工厂已经设置一条 Semi Truck 产线，且会在今年投产，并开始向已订购的客户安排交车事宜。在内华达州的工厂设置 Semi 产线，又在同一地点内置造充电器，看来距离 Semi Truck 的出线已经是越来越近了。

近日特斯拉声明：「自 2021 年 9 月 18 日起，正式取消车主推荐奖励计划，除非另有通知，不然不会提供推荐奖励。」而这是属于一项全球性的政策，因此不只国外，连台湾也不例外。也就代表着未来不会再推行购车送超充里程的奖励计划。

特斯拉取消车主推荐奖励计划

台湾特斯拉对此也有发出声明表示：

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我们诚挚感谢所有 Tesla 支持者与亲友分享你们对 Tesla 的热爱，以协助我们完成使命。仅仅在 2020 年，Tesla 车主便协助减少 5 百万公吨 CO2e 排放，以加速全球转向永续能源的发展。
自 2021 年 9 月 18 日起，除非另有通知，我们将不再在您的地区提供推荐奖励。

另外，台湾特斯拉也有特别说明，关于先前的推荐计划相关细节：

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自 2021 年 9 月 18 日起，车辆产品将不再作为推荐奖励活动实施对象。所有推荐订单必须通过有效的推荐链接来完成，因为在下订单之后即无法添加推荐。
若要符合先前的推荐奖励资格，Model S、Model X 和 Model 3 的所有推荐订单必须在 2019 年 10 月 1 日至 2021 年 9 月 17 日之间完成下订。订购 Cybertruck 和中古 Tesla 车辆不符合奖励资格。
获得的免费超级充电里程推荐奖励适用于相同帐户内的任何车辆，而且将会在加入里程后 6 个月到期。若帐户内的所有里程在到期前用完，下次成功推荐的到期日会重设为 6 个月后。

太阳能屋顶储能设备依然可以获得奖励

直得注意的是，从特斯拉上述的官方声明来看，取消推荐计划主要是针对「车辆产品」。在美国地区特斯拉依然保留太阳能屋顶储能设备的奖励推荐计划，奖励推荐计划内容可以获得 500 美元的奖励。

外媒 electrek 报导表示：知情人士透露，特斯拉将彻底更改推荐计划的运作方式，避免推荐码遭滥用，丧失原本推荐计划的推广本意。

特斯拉 Tesla Model 3 第四季以全新配置来台，截至目前台湾挂牌数将达到 1,200 辆，Tesla 全车系总挂牌数预计突破 1,630 辆。自去年第三季 Model 3 登台以来总共有超过 6,000 名台湾车主一同加入纯电动车的行列。

Tesla 今年九月举办活动邀请车主分享充电习惯以及提供日常生活中全台超级充电站地点的相关建议，以因应车辆数快速成长的充电需求，希望借此贴近台湾在地车主们的驾车习惯来作为规划市区内与长途旅程使用的超级充电站点分布规划，加速让充电生活圈更趋完善。

Tesla 今日宣布 2021 年目标于北、中、南各地再规划 13 座全新超级充电站，添加包括大台北地区两座、桃竹苗地区四座、台中地区两座、云嘉南地区两座与高屏地区三座，所以除了日前宣布一月即将开放的「南港展览馆二馆」超级充电站加上目前已开放与建置中的 25 座站点，Tesla 明年台湾的超级充电站总数将突破 38 座，持续领先将全台充电生活圈串连起来，提供车主更完整以及更多样选择的充电体验。

Tesla 官方网站：https://www.teslamotors.com/zh_TW

Tesla 超级充电站： https://www.tesla.com/zh_TW/supercharger