近期， BMW 官方公布了新款 M135i xDrive 车型的官图，对比普通版 BMW 1 series，最主要的不同在于添加加了不同的外观配色，可以从颜色直接区分车型。

外观方面，新款 M135i xDrive 车型基本与普通版 BMW 1 series 保持一致，只是细节之处进行了调整，像是翼子板处增加 M 章等细节，整体外观设计比较低调。该车标配 18吋铃，可 option 19吋大铃，铃的内部有着非常亮眼的蓝色鲍鱼十分显眼，表示其刹车系统经过了专属调校。

新款 M135i xDrive 车身颜色提供 Sao Paulo黄（非金属漆）、Frozen 橙（金属漆）和 Frozen Pure 灰三种专属配色。

内栊方面，新款 M135i xDrive 更加的低调，除了在軚盘和油门上有 M 章外，其余地方与普通版 1 series 完全一致。从内栊结构没有改动的情况来看，推测配置不会有过多的改动，配备 BMW 7.0版本车机系统、手势控制等。

性能方面，新款 M135i xDrive 搭载的是 2.0L Turbo 引擎，配备 xDrive 四驱系统和 8速手自一体波箱。汽车最大功率为 306匹，最大扭力为 450N.m 百公里加速只需4.8秒。

除此之外，新款 M135i xDrive 针对倾角和悬挂系统进行了重新调校，操作会更加的灵活。

Panasonic 公司发布了为 Tesla 生产的 4680 原型电池，该电池是 Tesla 发布的一款更先进的电池，该新款电池的存储容量是同体积下现有电池的五倍。

在 Panasonic 召开的媒体圆桌会议上， Panasonic 电池部门负责人 Kazuo Tadanobu 向媒体首次发布了 4680 原型电池。此外，负责人还表示，目前 Panasonic 并没有生产更便宜的磷酸铁锂（LFP）电动汽车电池的计划。Panasonic 积极的为 Tesla 生产新款电池，这将会有助于深化 Panasonic 与 Tesla 的商业关系。

Panasonic 于今年在日本创建了一条生产 4680格式（46毫米宽，80毫米高）电池的测试线，用于新款电池的试生产。

据 Tesla 的介绍，新款 4680 电池不仅仅可以同体积下存储更多的能量，还可以将电池的成本减半，预计会在2030年前将电池产量提高100倍。

Panasonic 电池部门负责人 Tadanobu 称：「我们开发这一产品是因为对方的强烈愿望，我们认为这只会令关系更牢固。」

希望未来电池技术可以开始加速，可以解决电动汽车的「电量焦虑」，电动汽车的长续航与充电时长等问题，让科技得到进一步的发展，造福消费者。

Tesla 从降低电池组成本出发，开发出了更大体积的全新 4680 电池。近期 Tesla 正在增加该电池包的产量，来进行大批量的电池测试，检验新电池技术的实际效果和可靠度。

根据 Tesla 的介绍，目前 4680电池正在加州加藤路（Kato）试验场进行测试，项目名为「4680电池自研项目」，目前项目已经取得了较为实质性的进展。

有外媒就新电池测试进行报导，估计 Tesla 已经生产出约有百余组电池包，大批量的电池可以用在不同场景和环境下，可以更加全面的测试全新的电池包，测试结果更加可靠。从 Tesla 放出消息来看，4680电池的表现还是不错的。

新的 4680 电池不惜成本进行大批量测试是有必要的。对于汽车厂商来说，需要保证电池模块和电池组完全没有隐患或缺陷，因为有批量存在的问题将会导致大规模召回，这对车企来说将是严重的损失。

近期通用汽车 Chevrolet Bolt EV/EUV 就发生了大规模召回事件，原因就是因为车辆需要替换电池包以及模块。预计车辆的召回成本将高达20亿元。

全新的 4680 电池组外形改动，相对应的电池组会对车身结构布局有着新的要求，全新的车身部件将在 Tesla 德克萨斯州的超级工厂生产。位于德国柏林的超级工厂已经对外展示了由 4680型圆柱电芯组成的电池包，当前的电池包便由该厂负责生产。

预计 Tesla 在 2022年开始为 Model Y 车型生产 4680电池组，正式进入消费者市场。

在10月20日，富士康董事长刘扬伟称，富士康将会在2024年之前在欧洲、印度和北美/南美地区建设电动汽车工厂，这表明了富士康造车的决心。

富士康作为著名的电子产品代工厂，借助近年来 iPhone 和 Android 手机市场的增长，业务一路飙升。但在电动汽车市场快速发展的当下，富士康想借此机会摆脱「代工商」的固有印象，进军汽车行业。

富士康的目标相当远大，致力于成为全球电动汽车市场的主要参与者，与电动汽车制造商菲斯克（Fisker）、泰国石油和天然气集团 PTT 达成协议。实现在2025年至2027年间为全球10%的电动汽车提供零部件或服务。

富士康的计划正在逐步推进中。在今年5月份，与菲斯克达成汽车组装协议，计划在2023年第四季度开始在美国建造工厂，用来制造汽车。 9月份与 PTT 签署了一项合资企业协议，在未来5至6年内投资10亿至20亿美元在泰国东部经济走廊特区建造一座工厂，用来生产完整的电动汽车。

除此之外，富士康还以2.3亿美元的价格从电动卡车初创公司 Lordstown Motors 收购了位于俄亥俄州的前通用汽车工厂。

富士康董事长刘扬伟称，美国建设的新工厂将服务于南美市场，但其选址可能会在墨西哥。原因在于墨西哥已经成为了汽车供应链的重要枢纽，同时还是富士康一个关键的制造基地。

对于富士康的大胆进军汽车市场，将会给市场带来怎样的变革呢？

早在今年9月初，就有消息爆料称，Google 助理用还内置了「快速短语」（Quick phrases）功能，允许用户直接说出指令来控制语音助手，而无需首先使用「OK Google」唤醒。

而这个消息也在近日得到了证实，Developers 报导，「快速短语」现在正在向运行 Android 12 Beta 的 Google Pixel 3 XL 推出。目前还不知道 Android 12系统是否是快速短语的一个要求。

当 Google App 升级到 12.39.17.29版本后，「快速短语」这一功能需要从 Google 助理的设置中激活。一旦激活以后，将支持设置闹钟、控制智能家居、接打电话、控制音乐播放、设置日程、创建笔记等。用户使用时，直接说出软件提示的指令即可。

从曝光的页面中可以看到，Google 助理可以根据上下文听取某些短语。例如，如果闹钟响了，助理会听用户说「Stop」或「Snooze」做出相应的动作，不要求用户需要先说「Hey Google」。而当一个来电可以通过说「Answer」来接听，或通过说「Decline」来拒绝。

值得一提的是，早前 9to5Google 就曾发布一份命令清单，并认为是这些是未来的快速短语。它包括诸如「取消闹钟」、「发送广播」、「天气如何？」、「调高音量」和「暂停音乐」等内容：

Set alarms: “Set an alarm for 7 a.m.”（ 设置闹钟：“设置早上 7 点的闹钟”）

Cancel alarms: “Cancel the alarm”（ “取消闹钟：“取消闹钟”）

Show alarms: “What time is my alarm set for?”（ 显示闹钟：“我的闹钟设置在什么时间？）

Send broadcasts: “Send a broadcast”（ 发送广播：“发送广播）

Respond to calls: “Answer” & “Decline”（ 接听电话：“接听”和“拒绝”）

Ask about time: “What time is it?”（ 问时间：“几点了？）

Ask about weather: “What’s the weather?”（ 询问天气：“天气怎么样？）

Turn lights on & off: “Turn the lights on”（ 开灯和关灯：“开灯”）

Turn lights up & down: “Increase the brightness”（ 开灯和关灯：“增加亮度”）

Control volume: “Turn up the volume”（ 控制音量：“调高音量”）

Pause & resume music: “Pause the music”（ 暂停和恢复音乐：“暂停音乐”）

Skip tracks: “Skip this song”（ 跳过曲目：“跳过这首歌”）

Set timers: “Set a timer for 2 minutes”（ 设置计时器：“设置一个 2 分钟的计时器”）

Cancel timers: “Cancel the timer”（ 取消计时器：“取消计时器”）

Pause & resume timers: “Pause the timer”（ 暂停和恢复计时器：“暂停计时器”）

Reset timers: “Reset the timer”（ 重置计时器：“重置计时器”）

Show timers: “How much time is left?”（ 显示计时器：“还剩多少时间？”）

Reminders: “Create a reminder”（ 提醒：“创建提醒”）

Family notes: “Create a family note”（ 家庭笔记：“创建家庭笔记”）

大家知道iPhone上的Safari及微信内置浏览器均不支持下载视频文件，其实，小编目前还没看到iOS上的哪款浏览器是支持下载视频文件的，哭晕。但是小编发现「素材星球」APP里的「一键保存图片/视频/文案素材」功能可以，笑Cry。

从 iPhone 12 系列开始，苹果开始大力发展无线充电，支持 MagSafe 的设备越来越多，刚刚发布的 14吋和 16吋 MacBook Pro 也支持了 MagSafe 充电，但 14吋机型还支持 Thunderbolt 4 充电，两种充电方式都可以让用家在短短 30 分钟内将电池的电量充到 50%。

之所以 16吋反而阉割了充电协议，原因可能是目前 Thunderbolt 4 最大只能够以 100W 的功率输入输出，而 16吋版本功耗更高，原装充电器都来到了 140W，Thunderbolt 4 明显喂不饱。而 14吋版本分两个规格，处理器 8 核的使用 67W 充电器，10 核的使用 96W 充电器，都在 Thunderbolt 4 最大功率传输范围之内。

虽然 Thunderbolt 接口相对常见，但没有 Thunderbolt 接口充电的 16 吋 MacBook Pro 或许影响并不大，因为 MagSafe 3 是专门为充电而设的，不会因为其他原因而被激活，因此一般情况下只会出现在办公的区域或电脑的旁边，随拿随用不容易丢失。当然，一旦丢失了只能重新购置 MagSafe 线，原厂的线售价可是高达 HK$349 呢。

随着对智能手机的依赖逐渐增加，一部手机早已不是只为了打电话和收发短信而生，工作生活的各方面几乎都需要手机，许多人都拥有不只一部手机只为了分开工作通信与私生活通信，为了更加轻便，硬件解决不了的问题就来到了系统层面，许多厂商相继推出了手机分身、软件多开等非常高效实用的功能，殊不知这些功能其实并非 Google 所创。

Google 所创造的 Android 让无数手机拥有了「生命」，但原生 Android 的功能完善速度非常慢，直到今年的 Android 12 才有可能原生支持官方「分身」体验，和软件多开类似，现在可以在同一部设备上安装多个一样的软件，这意味着如果该软件需要同时操作多个账户不再需要重复退出／登录了。

> I’ve been giving the Android 12 CDD a very thorough read, and I just discovered something quite interesting.Looks like Android 12 quietly added a new profile type called “Clone.” Android seems to finally natively add app cloning support, without the weird work profile hack!— Mishaal Rahman (@MishaalRahman) October 18, 2021

虽然我们已经对该功能见怪不怪了，但 Android 12 带来的多开方案与目前其它厂商的方案不同，后者是基于安全模式（或安全文档夹）的单独应用副本解决方案，而 Android 12 使用「多开」拷贝文档方案，加上系统级的支持，在使用体验上有先天优势，当然，如果真的实装，其它厂商的定制系统也可以用上。

遗憾的是，目前这套拷贝文档功能仍处于相当神秘的早期开发阶段，甚至无法正常工作，也就是说 Android 12 实装可能性很小。如果你的设备系统没有类似的功能，其实也可以通过一些第三方软件实现，也没必要等。

今年 9 月时，特斯拉曾带着全原厂 Model S Plaid 挑战绿色地狱，也就是纽柏林赛道。当时以 7:30.909 的成绩刷新纽柏林赛道电动车最佳单圈纪录。最近外媒发现在赛道上，出现一个熟悉的身影，就是改装好的 Model S Plaid，又要来刷新自己的纪录啦。

全面进化的 Model S Plaid 现身纽柏林

外媒 Teslarati 昨日早上报导表示，他们在纽柏林赛道上发现一辆改装好的 Modek S Plaid。从外观上看，最明显的改动就是全车加上空力套件，像是尾翼、扰流等，能够在高速运行时，产生下压力，稳定车身，另外在制动方面，也有相对应的提升。

Teslarati 表示：特斯拉可能有参考 Model S Plaid 的原装车，并思考要如何从速度、制动与空气力学等方面改进，才能够制造出全世界最快的 Model S Plaid。

只有 Model S Plaid 能超越 Model S Plaid

Teslarati 也说以典型的特斯拉风格来说，他们会一直想要突破自我，追求更完美的成绩，特别是当其他车厂也来挑战纽柏林赛的时。虽说目前纽柏林电动车成绩，特斯拉依旧是纪录保持人，但为了不让对手追上，特斯拉必须推出更强的车款来继续刷新纽柏林的纪录。

>
Next will be modified Plaid with added aero surfaces, carbon brakes & track tires (all things that can be done without Tesla being in the loop)
— Elon Musk (@elonmusk) September 9, 2021

9 月特斯拉 Model S Plaid 创下纪录时，马斯克就曾说：接下来将会修改 Model S Plaid，让他更快、更强，希望可在次打破季路。如今马斯克也是说到做到，不过目前这台改装版 Model S Plaid 还没有开始真正进行赛事，还处于测试阶段。

Model S Plaid 实力毋庸置疑

当然这也不是第一次 Model S Plaid 在比赛中跌破众人眼镜。先前就曾有 Model S Plaid 分别挑战保时捷 Taycan Turbo S 与 Rimac Nevera。虽说最后结果 Model S Plaid 一胜一败，不过这两次的赛道表现也都让人为之惊艳。

而在刷新赛道纪录的部分，Model S Plaid 先前也称霸拉古纳塞卡赛道，以 1 分 28 秒的成绩，刷新该赛道电动车单圈纪录。特斯拉目前市售的高级房车 Model S Plaid 就已经能有这样强大的动力表现，很期待未来 Roadster 2 上市后，是否可以再创电动车的性能巅峰，我们就拭目以待了。

苹果 2021 年 学生教育优惠 Back To School 即将在七月初开始，许多人都会好奇是否只要自己是学生就可以购买？这样的话大学生可以买吗？高中生是否也可以买呢？教职员工也能够买吗？今天这篇文章就要跟大家说明哪些资格的教育人士可以买！

这篇文章的最后，我们也整理了近期所有 BTS 活动的相关信息以及问题分类，搜录了所有你可能会遇到、想知道的 Back To School (BTS) 信息，包含购买流程、购买限制、购买资格、该如何挑选适合自己的 Mac 产品…等，大家都可以参考。

Back To School 针对大学生提出优惠，排除高中生

Back To School 学生教育优惠是在暑假期间由苹果提供购买 Mac 或 iPad 就提供 AirPods 折扣的优惠，但整个 BTS 学生教育优惠方案还是创建在苹果长期提供的学生教育价方案下进行，所以只要符合一般苹果教育优惠资格者都可以参与 Back To School 学生教育优惠方案。

一般教育优惠方案符合资格身份

而根据苹果官网在教育项目说明页面中的列出的资格，符合教育项目的人包含了：

• 任职于大专、高中、国中、小学、幼儿园的教职员
• 就读于大专的学生
• 就读于大专学生的家长
• 任职于高中、国中、小学的的董事会成员、家长会成员

上述的大专包含了国内一般大学、科大、技术学院、专科，且只要符合资格，无论是就读、任教、任职于公立或私立学校皆可。

Back To School 学生教育优惠方案符合资格身份

上述所列的是一般平常购买教育方案的时候，可以享有教育价资格的身份，但如果是想要购买 Back To School 学生返校教育优惠方案的话，符合资格的身份和上面会有一点出入，根据 2020 年苹果开学项目文档的说明内容指出，符合 Back To School 学生返校教育优惠方案的资格有以下几种：

• 大专校院的学生，刚录取的高中毕业生也可以。
• 幼儿园、小学、国中、高中与大专的老师、职员、雇员。
• 家中有大专校院就读中或刚录取的学生家长，也可以代替子女购买。

上述的大专一样是包含了国内一般大学、科大、技术学院、专科，且无论是大专或是国高、中、小学或幼儿园，公立或私立均不限。

高中生仅有刚毕业且已录取大专院校者可购买

基本上整个 Back To School 学生教育优惠方案涵盖了几乎各级学校，尤其以教师、职员的范围最广，从幼儿园一直到大专任职、任教的教职员均符合 Back To School 学生教育优惠方案的资格。

但若是学生的话，仅有大学、大专、科大、技术学院、大专生符合 BTS 资格，高中、国中、国小学生均无法参与 Back To School 学生教育优惠方案，一般情况下也无法使用教育价购买 Mac 或 iPad 产品。但若是刚毕业的高中生，可以持已录取学校的大专校院录取通知或证明购买教育优惠。

大学毕业生可以用 Back To School 方案购买 Mac 或 iPad 吗？

如果是应届大学毕业生可不可以买呢？这部分其实主要看你在购买时能否提出证明文档，例如你的学生证在你购买当下（无论什么原因）还没缴回学校，还可以在苹果要求检查符合资格的证明文档时拿得出来，那基本上就还是可以购买，但是如果你已经缴回，表示在审查证明文档时你已经无法提出合格的证明文档，那就无法购买了。

Back To School 学生优惠项目不接受国外证件

如果你是持有国外学校的学生证、教职员证，即便该校在台湾教育部的名单中是受到学历认可的，但根据苹果的规定，也是无法享有台湾的 Back To School 学生优惠项目。Back To School 学生优惠项目虽然说几乎全球的内容都差不多，但还是有地域限制，像是美、加的项目是美国与加拿大共用，其余地区多半是分开处理，在台湾使用日本学生证、在日本使用美国学生证、在英国使用台湾学生证….等这些都是不行的。