特斯拉在国外上架 2022 年式新车款，Model 3 换了名字续航力也提升

日前特斯拉在美国地区上架新的 2022 年式 Model 3 与 Model Y，外观上没有太大的改变，续航力有所提升外，Model 3 SR+ 名字却变了，来看看新的 2022 年式 Model 3 与 Model Y 的续航力提升多少。

特斯拉 2022 年式 Model 3 改名字、续航力提升

虽说 2022 年式的 Model 3 换了新名字，不过其实是基础款 Model 3 SR+ 删除了后面的 SR+ 变成简洁有力的 Model 3。

在续航力方面的提升，2022 年式的 Model 3 标配 18 寸轮框，续航力由 262 英里（422 公里）提升至 272 英里（438 公里）。同时一样可以选配 19 寸轮框，续航力则是由 262 英里（422 公里）提升至 267 英里（430 公里）。

Model 3 LR 车型续航力上一样有提升，标配 18 寸轮框下，续航力由 353 英里（568 公里）提升至 358 英里（576 公里），选配 19 寸轮框，续航力则是下降至 334 英里（538 公里）。

特斯拉 2022 年式 Model Y 单纯续航力提升

Model Y 系列车型的提升基本上跟 Model 3 一致，都是外观不变，提升续航。Model Y LR 车型，标配 19 寸轮框下，续航力由 326 英里（525 公里）提升至 330 英里（531 公里），选配 20 寸轮框，续航力则是下降至 318 英里（512 公里）。

特斯拉曾宣布新车都将采用 LFP 电池

外媒 electrek 曾在 10 月中时报导，特斯拉证实将把基础款的 Model 3（Model 3 SR+，2022 年式的 Model 3）换上 LFP 电池（磷酸铁锂电池）。

磷酸铁锂电池，是一种使用磷酸铁锂（LiFePO4）作为正极材料，碳作为负极材料的锂离子电池。其能量密度低于普通的锂离子电池，而且低温特性较差。但具有更良好的安全性、更长的寿命与更低的成本。

过去马斯克也多次强调，特斯拉计划将更多电动车导入 LFP 电池，以解决镍供应问题，目前特斯拉已将中国生产的 Model 3、Model Y 导入 LFP 电池。特斯拉也在第三季的财务会议上明确表示：对于标准里程车辆，特斯拉正在全球转向磷酸铁锂电池。

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